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半轮

2019-09-09

古巴之旅

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从巴拉科阿东部到首都的古巴公路上,金属骏马停在多色大篷车上停下来三年后,穿过比那尔德里奥,一个较短的转弯 - 从卡马圭开始 - 证实古巴的Vuelta应该是回到体育日历。

这在经济方面是一场昂贵的比赛,这是事实。 但是,受益者不仅仅是运动员,而且Vuelta也是一个文化奇观。 再也看不到人们如何聚集在城市街道的边缘以及穿越最卑微地方的道路上。

孩子们挥舞着围巾,几乎所有骑自行车的人都会离开他们的日常家务去看看Vuelta。 只有在Villa Clara的Santo Domingo入口处,一个联合收割机继续切割手杖,好像该团队的司机没有听到机动警报器的“音乐”。 我认为这是大篷车唯一一个不知道发生了什么的人。

这场经典的卡马圭 - 哈瓦那是一场非典型的比赛。 所有人都预测有两个关键阶段,或者更确切地说,决定冠军的地方:Morón和CiegodeÁvila之间的时间试验以及Topes de Collantes的上升。 但确实有超过六分钟的休息时间! 在Ciego和SanctiSpíritus之间,最终决定了转牌的运气。

这个事实允许多个读数。 并非所有团队(我的意思是省级)都这样工作。 分发国家队的运动员在不同的小组中平衡了力量,但不能保证协同作用,而且很明显,并非所有的学校都设法实现了所需的战术和战略。

然而,这次活动值得称赞,因此古巴的自行车路线不仅仅是为了回忆,而是为了这项运动和人民的享受而跨越整个国家的50个Vueltas的历史。

在计算CiegodeÁvila和Cienfuegos的手掌时,这两个车轮冒险的特殊场地,应该成为其他地区的典范,例如Camagüey,从哪里到新闻出汗 - 而不是在自行车上 - ,但只有一部手机可以在新闻发布室传输。

尽管遇到了困难,经典仍然很高雅。 正如骑自行车的国家委员赫克托·鲁伊斯·门多萨所说,他是许多人的工作,他感谢他的贡献。

如果遗嘱能够聚集在一起 - 以及显而易见的其他事情 - 那么古巴的Vuelta,它将成为世界十大优秀企业之一,可能会在明年回归吗?

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责任编辑:桑秋坻